如果感兴趣的网友们查看一番国产SUV销量图会发现，当前最火热的国产品牌SUV，价位基本都是10-15万，再往上，基本就是CRV、RAV4等的领地，而再往下，却又是XRV、缤智的地盘。直到最近两年，以吉利缤越为首的年轻派SUV出现，让10万以下的消费者们终于找到了适合自己的选择，还记得当时缤越刚刚上市的时候，笔者也参加了媒体试驾会，当时对于这款三缸小钢炮给予了高度评价，毕竟在当时，它确实是同价位内难得的精品小车！
无独有偶，当时试驾缤越后不久，笔者又试驾了传祺的纯电动车型GE3，这款尺寸相当的小型SUV，也有着非常高的颜值，而它的前身，正是燃油版的GS3，但在那个时候，汽油版GS3的销售陷入了瓶颈，1.5L自吸动力和1.3T涡轮动力距离这个尺寸的黄金动力，始终欠缺了点火候，所以即便外观内饰甚至空间都还不错的GS3，一直没能成为同级别的热销车型。
直到最近，传祺新款GS3终于又一次上市了，其中最明显的升级，就在于自动挡全系换上了最新的传祺第三代1.5T四缸发动机（低配手动挡依旧是3缸，不推荐），并且与其搭配的是全新爱信6AT变速箱，可以爆发同级最大265N·m扭矩和同级领先124KW高功率，这样的动力总成在10万以内的价位中，优势是非常明显的。吉利缤越使用的是1.5T三缸发动机加7速双离合（低配手动挡为四缸，恰好与GS3相反），虽然能够做到零百7.9秒的加速成绩，但传祺GS3也有着不差的8.7秒百公里加速成绩，并且在平顺度和稳定度方面有着先天优势，而油耗部分，我们查询了车主的真实油耗，缤越为7.8L，传祺GS3 Power版为7.7L，足以体现新发动机的经济性，所以从动力总成的综合实力对比，传祺GS3这一次终于超越了吉利缤越。
吉利缤越能够卖的如此火，有一个很重要的原因就是外观内饰非常年轻化，即便外观是一个见仁见智的问题，但也很难有人直接否认缤越的颜值。实际上，要说颜值，国内品牌中传祺是一个更加神奇的存在。不论是GS8的横空出世，还是GA6的轿跑颜值，还有GS4当初与H6的分庭抗礼，GS3、GE3也都是尽显大气和舒展，而新款GS3在外观上的变化，进一步提升了这款小车的精致程度。贯穿式的前进气格栅连接两侧的大灯，硕大的中网让它的气场完全不输更高一级的紧凑型SUV，侧面保留的悬浮式车顶也是GS系列的精髓，而尾部则用更加简洁的线条体现动感。4350×1825×1685mm的长宽高加上2560mm的轴距，对比缤越4330×1800×1609mm和2600mm的轴距，除了轴距略有不及，其他方面都是完胜，尤其是车高部分，这让空间表现差异很大。那么在外观部分，缤越更动感，新GS3更大气，见仁见智。
内饰和空间上，两款车都展现出了目前国产品牌的优质水准，不过缤越的是之前的设计，整个线条非常干净利落，有一定的力量感和质感。传祺GS3则进行了细部升级，比如双联屏的造型配上中控大屏，更有奔驰一般的豪华味道，特别是中控台包裹的大量皮革，显然要比缤越的中控台看上去和摸上去都要柔软一些，这对于国内消费者还是非常看重的。
传祺GS3后排
吉利缤越后排
在座椅部分，两款车的差别有些大。吉利缤越比较注重运动性和承托力，所以坐垫和靠背明显会比GS3稍微硬一些，并且因为车高矮了接近10公分，所以头部空间尤其是后排的头部空间，传祺GS3会宽敞很多，甚至完全不输尺寸更大的紧凑型SUV，加上同样是9.9万左右的配置，GS3后排带有出风口，而缤越则没有，因此在后排乘客的舒适度方面，GS3明显超出缤越。
配置部分，其实两款车都有自己的取向，吉利缤越的优势在于智能化部分，特别是车机互联功能会多不少，而传祺GS3更注重基础舒适，不到10万的价格，比缤越多了全LED大灯、主驾电动调节、后座出风口、车载空气净化器，其他部分则是缤越略好，所以如果同样的预算你更看重实用性和舒适性，建议选择GS3，如果喜欢智能化和潮流感，吉利缤越依旧是不错的选择。
整体来看，全新传祺GS3的上市，为当前国产力量匮乏的8-10万以内精品SUV市场填补了极其重要的缺口。相比更加注重运动表现的吉利缤越，新传祺GS3的稳定性、可靠性以及舒适性是最大的差异，尤其是很多原本更希望选择一辆适合家用的年轻人，看到全新传祺GS3的上市后，或许都在感叹后悔没有等到它的上市。那么如果您有10万预算，你认为刚刚上市的新款传祺GS3是否值得呢？
